对于有车一族而言，停车是头等大事。近日，读者金女士打进热线85100000找到都市快报“民意直通车”，说家门口的社会公共停车楼突然暂停了停车包月，未来还会拆除，可把她急坏了。
金女士家住绍兴路上的现代名苑小区，由于在小区内没有停车位，她一直把爱车停在对面的和平广场：“起初停在和平广场的地下停车库，后来停到了广场旁的社会公共停车楼，一停就是三四年。”
前段时间，和平广场传出了拆迁的消息，金女士特地留了个心眼。“听说超市（世纪联华）和停车楼都是不拆的，当时我们还蛮坦的。”金女士回忆，“结果我老公去交下半年的包月费，却被告知因为涉及拆迁，暂停包月了。”
金女士赶忙去周边几个小区问了一圈，车位都紧张，这让她的心里有些打鼓：这样一来，车子停哪里去？
“这幢停车楼有450个停车位，加上广场这边的停车位，毛估估有千把个。”金女士算了一笔账，“一下子少了这么多车位，很多车子恐怕要没地方停了。”
金女士希望快报“民意直通车”帮忙问问情况。
7日上午，记者来到绍兴路与东新路交叉口北侧的和平广场社会公共停车楼。算上地面一共7层，共有450个停车泊位，为杭州市首个政府投资的大型公共停车楼，2014年竣工，车位充足，停车费也便宜（4元1小时，一天24元封顶）。
停车场有东新路和绍兴路2个出入口。从东新路出入口走进去，记者一路乘电梯上了7楼，一层一层往下走，发现除了顶层的露天停车位之外，每一层都停了不少车，时不时还有车辆驶入，绕着圈找位置。
在5楼，记者遇到一位刚停好车的车主。“什么，（停车楼）要拆了吗？”这位车主一脸疑惑，“不是说这里不拆的吗？”这位车主还说，每次来和平广场都会停到这里，车位还是有些紧张的，经常要绕到5、6层才有位置。
停车场4楼，有一个原下城停车包月的办理点，办公室门口贴着一则通知：“下半年和平停车楼暂停办理包月。”一位刚从办公室出来的老师傅说：“不让包月了，说是要拆了。”
“那这么多车子准备停哪里去？”
老师傅抿了抿嘴，“到时候再说呗。”
办公室内的工作人员说，他们接到通知，目前和平广场停车楼暂停办理包月，可能是因为和平广场将要拆迁的关系。
在1楼电梯口，记者遇到在马路对面野风现代中心上班的李先生。李先生听到停车楼可能拆迁的消息，也是一脸错愕：“这里不是说不拆吗？你看后面围挡都挡起来了。这里没动静啊。”
李先生说他偶尔开车上班，因此没有办理停车包月，但是相较于公司楼下，这里的收费更加便宜，而且还可以给爱车充电：“这里大型的社会停车场就这一个，拆掉的话，停车还真是一件麻烦事。”
随后记者联系拱墅区城管委相关负责人。这位负责人说，和平广场地块，因为涉及拆迁，广场停车楼下半年具体的包月规则，目前还在加紧研究制定当中。“包月规则会于本月月底前公布，到时会通知各位想要包月的车主，请大家耐心等待一下。”
记者又去了金女士所在小区。小区物业相关负责人说，小区一共1200余户人家，地下车位（包含普通和机械）共计700余个：“车位的话早就已经售罄了。目前停车包月的话，普通车位900元/月，机械车位便宜一些，400元左右。业主如有需要，物业可以帮助点对点联系。”
关于和平广场社会公共停车楼的问题，本报记者将继续关注。
近江这个地下停车场
包月费为什么一下从300元涨到500元？
上城区近江板块多是一些老旧小区，小区内可用的停车空间不多。因此，周边的社会公共停车场成了不少周边居民与上班族停车的主要选择。
7日上午，读者朱先生向“民意直通车”反映：杭州开元中学的地下停车场，包月费一下子涨了不少，让很多车主难以接受。“从300元一下涨到了500元，涨了将近一倍，也没有和我们商量过。”朱先生有些气愤，“希望‘民意直通车’帮我们问问清楚。”
7日下午，记者来到富春路上的开元中学地下停车场。门口岗亭玻璃窗上张贴着一则公告：停车场2021年下半年的包月续费（7月至12月）办理时间为2021年6月10日至6月24日，逾期不予办理，敬请谅解。其中，下方备注的第二条注明：部分场库包月价格略有调整（详见清单）。
在一旁的最新包月价格清单上，记者发现，包括开元中学地下停车场在内的7个停车场库，价格都有不同程度的上调，其中，开元中学地下停车场和600米开外的天地小学地下停车场，价格从300元上调到了500元。
记者在停车场内走了一圈，发现这个地下停车场只有一层，共有202个车位。停车场内不少车位的地面有些破损，有施工人员正在进行修补。岗亭内的停车收费员告诉记者，来这里停车的，有附近小区的居民、学校的老师，也有上班族：“停车还是比较紧张的，经常会停满。”
停车场为什么提价？
记者联系了上城区道路停车收费服务有限公司，相关负责人说，涨价的通知，早在两个月前就已经公示。
“就以开元中学地下停车场为例，提价的原因有二，一是此处包月的车辆数量过多，202个车位，共有172辆车办理了包月，超出了杭州市的相关规定（包月车辆占比不能超过70%）。这些车辆绝大部分都是长停于此，一周两周甚至更长时间才挪动一次，以至于停车场流动性很差，很多临时的社会车辆无位可停。”这位负责人说，“本着包月车辆与兼顾社会车辆停放的原则，我们采取了价格杠杆的方式，让一些需求并不是那么强烈的包月车主，可以改变停车包月的方式，比如换到道路停车泊位上去停。相对的，地下停车场也会‘活’起来。”
针对提高价格的相关流程问题，这位负责人解释，按照物价局2014年出台的文件规定，社会停车场库，只要在限定的最高价格（例如开元中学地下停车场的包月最高收费为4×6×30=720元）内调整，无需重新审批：“希望广大包月车主多多理解。如果还有不明白的事项，或者有好的意见建议，可以随时与我们联系，我们会做好解释与沟通工作。”
停车难是个涉及千家万户的大问题，也是个非常棘手的大难题。您有关于停车方面问题需要快报“民意直通车”记者帮忙打听、反映的，欢迎和我们联系。您可以拨打85100000热线，也可以下载登录“橙柿互动”App，在民意直通车版块留言。
橙柿互动·都市快报 记者 朱振辉 文/摄
