温家宝就动车事故答记者问(全程)

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7月28日,温家宝抵达温州赴医院看望伤员、查看事故现场并举行中外记者会。

核心提示:7月23日晚上20点34分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,目前事故已造成40人死亡。【#遇难者一路走好#】 【新浪浙江微博寻人】 【新浪微博温州动车失事专题

事件回顾

[时间]:7月23日晚20时34分

[地点]:杭深线永嘉至温州南间

[事件]:北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线,D3115次列车第15、16位脱线。

[进展]:从现场方面获悉,目前已造成40人死亡,已救出191人。铁路部门及地方有关单位已紧急组织救援。事故发生后,铁道部部长盛光祖立即赶到铁道部调度指挥中心现场指挥,并指派副部长胡亚东率领工作组赶赴现场指导救援工作。

[收治伤员]:温州医学院附属第二医院(0577)88816302;温州市康宁医院(0577)81829200;温州第三人民医院(0577)88217772;温州手足外科医院(0577)88021111、88286120。

专家称我国铁路电网大多没有防雷设备

一位参与铁路电网建设的专家表示,目前我国铁路线的防雷设施主要是防止用电设备的防雷击,大多数接触网上都没有防雷设施。就连新建的京沪高铁线路,只有少量路段使用接触网的避雷设施。

暖流涌动 爱心延续

伸出您的手,献出您的爱。也许您与他们素不相识,但爱心无界。让我们踊跃参与新浪浙江爱心救助公益招募行动中,一点一滴都是奉献,汇聚起爱心的力量,为更多需要帮助的人们送去温暖、送去希望!
※如果有意愿加入爱心行动并捐献相关物资的,请在新浪微博@新浪浙江 并私信您的联系方式和联系人,我们会立即与您取得联系。

微博寻人·报平安

  动车D301和D3115追尾事故发生后,乘客家属通过微博寻找失踪的亲朋好友,网友纷纷转发寻人消息,祝福这些失踪的人能平安。

  如果您想了解在动车上亲友的情况,请@新浪浙江 ,我们将迅速转发,并和@新浪福建 @温州网 一起联动,努力为您找到亲人。

  我们特整合微博上寻人信息,以及医院里伤员名单。希望列车上乘客、他们家属能够看到,也希望网友能给他们提供信息。

联动媒体

微博寻人

伤员信息

  • 温州市第三人民医院收治部分患者:
  • 陈爱听、吕建新、林辉、李明彦、王云峰、金良、肖凯、林光声,周丽琴、王佩、蒋金土、陈丽华、马智威、孙淑琴、邱小金、曹丽行、郭玉林、钱新、魏炜炜、魏菊莲。

  • 温州市康宁医院急救名单:
  • 孙银华、池静怡、赵利枕、陈国成、叶美贞、付丽娟、张广新、陈鑫、李俊、林震、林丰克、陈菁、王秀芝、赵竹、周产聪、孙小东、翟勇、洪美晶、郭秀凤、马志奇、朱亚冬、付宝金、郑威、方龙飞、叶子茜、方建成、童荣夫、江山、林爱苹、陈宇童、龙文英(未完)。

  • 温州市第二人民医院收治部分名单:
  • 约翰、吴文斌、李连榕、夏盛袍、林文、罗人钦、冯宁、卢小文、陈笑容、曾苔英、黄冬平、梁飚、黄彩虹、林梅桑、顾定龙、张苑玉、杨中利、黄显锋、高意睿,及两名无名式。

  • 附二医救治名单:
  • 杨靖靖,连德群,朱军,陶园园,张也,蔡恒泽,周宁聪,倪豪,李琳,刘义鑫,李淼淼,吴晨昇,陈晓涵,蔡海洋,叶新銮。余有数名危重病人姓名不详。

爱心祈福

  月儿高高,黑夜很长,空气中吹拂着迷人的芳香。

  亲爱的孩子,什么是吉祥,车来车往里有没有神的光芒。

  天堂路上,那安静的地方,没有车来车往。

  小河在流淌,那洁白的地方,命运没有方向。愿天堂路上,没有车来车往!

动车遇难者一路走好

高清组图 更多>>

  • 温州动车追尾遇难者家属认尸悲痛欲绝

    温州动车追尾遇难者家属认尸悲痛欲绝
    目前事故遇难人数已上升至38人,受伤192人。当日,铁道部部长盛光祖就温州动车追尾事故致歉。
  • 陈姓女孩的父亲辨认完尸体以后瘫倒在地

    陈姓女孩的父亲辨认完尸体以后瘫倒在地
    7月25日,浙江温州,遇难者12岁陈姓女孩的父亲辨认完尸体以后瘫倒在地。
  • 一名遇难者家属晕厥

    一名遇难者家属晕厥
    7月25日,浙江温州,一名遇难者家属晕厥。
  • 家属对尸体进行辨认后悲痛欲绝

    家属对尸体进行辨认后悲痛欲绝
    7月25日,浙江温州,“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者家属对尸体进行辨认后悲痛欲绝。
  • 两列车厢掉落桥下

    两列车厢掉落桥下
    7月23日晚上20点34分,一趟杭州开往温州方向的动车组列车在温州双屿下岙路段发生脱轨,两列车厢掉落桥下。
  • 乘客自救

    乘客自救
    D3115次动车温州附近发生车厢脱轨坠桥事, 乘客们积极开始自救。
  • 医院抢救伤员

    医院抢救伤员
    温州各大医院连夜救援,铁道部长要求快速抢救伤员 。

微博纪录事故经过

狂风暴雨后的动车
7月23日 20:27 事故发生前7分钟

  Smm_苗:狂风暴雨后的动车这是怎么了??爬的比蜗牛还慢…可别出啥事儿啊…

7月23日 20:38 事故发生后4分钟 第一条事故微博

  袁小芫:D301在温州出事了,突然紧急停车了,有很强烈的撞击。还撞了两次!全部停电了!!!我在最后一节车厢。保佑没事!!现在太恐怖了!!

7月23日 20:47 事故发生后13分钟 第一条求救微博

  羊圈圈羊:求救!动车D301现在脱轨在距离温州南站不远处!现在车厢里孩子的哭声一片!没有一个工作人员出来!快点救我们

众志成城的抢救
7月23日 21:13 事故发生后半小时

  袁小芫:据说高架桥塌了,前边有四节车厢掉下去了。我们最后两节车厢已经脱离出来了。太恐怖了。万幸自己没什么事。已经过去半个小时了。车厢里很闷。窗户也砸不开。

7月23日 21:41 民众开始自救

  摄影师小刀的地盘:众志成城的抢救

安置点
7月23日 22:45 事故发生后两小时 第一条获救微博

  羊圈圈羊:警察救我们了,我们已经从高铁架上下来了,上帝保佑!

7月23日 23:57 事故发生后三小时 安置点发出的微博

  袁小芫:我在温州市第二十三中学的安置点。我很安全。谢谢你们每一个人。也为所有车上的人祈祷。

7月24日 01:12 事故发生后四个半小时 获救网友安全到家 微博报平安

  羊圈圈羊:感谢感谢感谢好人们,我已经平安到家,我的命拣回来了,谢谢你们!谢谢武警战士,我们在高架桥上被困看到你们就知道我们的有希望了,谢谢谢谢!谢谢那些关心这次遇难的人,感恩!好人一生平安!

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公众质疑

雷击到底破坏了什么设备?
雷击到底破坏了什么设备?

到底雷击是击在哪?雷击造成的设备破坏到底是动力设备还是通讯设备?D3115次失去动力后,为何无法将此信息传递给后车和整个铁网调度?整个铁网调度为何无法检测到线网上有 “趴窝”的列车?

追尾时自动闭塞系统在哪?
追尾时自动闭塞系统在哪?

铁道部2007年曾表示,我国自主研发的自动闭塞系统,可以控制同一条铁路上多列动车组安全区间,防止列车追尾事故发生,从时速200公里到列车停止只需55秒。

D301为何会行驶在后面?
D301为何会行驶在后面?

根据列车时刻表,D3115次列车准点到达温州南站的时间应该是19:57,D301次准点到达温州南站的时间应该是19:42。两车存在15分钟的行驶间隔,而且是D301在前,D3115在后,理应不会发生追尾事故。

为何事故未处理完就通车?
为何事故未处理完就通车?

铁路部门表态引起了部分网友不理解,有网友表示,国家领导人都表态要以生命救援为第一任务,为何有关部门在事故现场还没最后清理完,就要求恢复通车,“难道车内可能还存在的生命就不如经济利益重要吗? ”

铁路部门领导任免超速度?
铁路部门领导任免超速度?

有记者提出:“事故还在调查中,为什么要对领导进行处理?”王勇平表示,高铁产生的安全问题,领导要负起首要责任。对于上海铁路局局长龙京等3人免职,是为了让老百姓放心。

为什么车上没有安全带?
为什么车上没有安全带?

相关专家说,动车组身躯庞大,即便拉下紧急制动闸门,动车减缓的速度将远远慢于汽车。动车急刹车一般不会对车内乘客带来明显伤害,因而动车组上未配备安全带。

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