重拳出击 夏季攻坚 关注“小候鸟”

　　夏季是高速路面事故高发期，防交通事故、守护生命安全是高速交警的第一职责。绍兴支队全警始终坚持“人民至上、生命至上”，全警动员、全员上路，牢固树立交通事故可防可控理念，在岗一分钟、尽责六十秒，努力防范每一起交通事故，奋力消除每一处安全隐患，全力纠正每一起违法行为，竭力救助每一名事故伤员，用汗水和付出构筑起守护高速公路生命安全的钢铁长城。

　　暑期以来，随着各地中小学的陆续放假，“小候鸟进城返乡”、旅游高峰以及群众夜间出行日益增多，超员违法特别是面包车超员多发。

　　车辆超员行驶，存在许多安全隐患。车辆的载质量增大，进而总质量增大，破坏了车辆设计、制造和使用的基础，对车辆的动力性能、抗侧翻性能、转向性能、制动性能和轮胎性能等都会产生不利的影响，大致可以分为以下6个方面：

　　➤ 抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆

　　对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻的概率也越大。而中小型客车本身轮距较窄、重心较高，抵抗侧翻的能力本来就差，一旦超员，重心进一步变高，更容易发生侧翻。

　　➤ 制动性能下降，刹车距离延长

　　一方面，超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾事故。另一方面，车辆刹车是靠刹车片与轮毂之间的摩擦来实现，而摩擦会使相互接触的两个物体温度升高。对超员车辆来说，总质量增大，刹车时需要更大的摩擦力和更多的能量，制动器表面温度升高也更快，进而使车辆制动效能快速下降。

　　➤ 转向稳定性下降，侧滑、翻车风险大

　　客车超员时，后部重量变大导致重心后移，当达到一定车速时，前轮转向时如受到极小的干扰，也会急剧横摆、急转，非常容易侧滑或翻车。

　　➤ 轮胎负载大，容易发生爆胎

　　超员使轮胎长期超负荷运行，胎内气压和温度均比较高，地面附着性能下降，非常容易发生爆胎事故。

　　➤ 长期超负荷运转，传动轴等部件容易断裂

　　若车辆长期处于超员状态，传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转，会发生突然断裂、抛出，进而导致侧翻、碰撞和其它意外事故。

　　➤ 加重事故严重程度

　　在客车上，“安全带、座椅、车身”依次为乘客提供安全防护。但是对超员乘客来说，他们没有安全带的防护，后两级防护基本失效。当发生交通事故时，他们不仅更容易受到伤害，而且受到的伤害更严重。

　　绍兴高速交警为守护“小候鸟”和群众出行，在各收费站、服务区严查大中型客车、旅游包车、小微型面包车的超员违法行为，同时，对涉及非法营运的，一律移交相关职能部门进行处罚。7月夏季整治开展以来，共查获超员载客违法行为36起。

　　8月2日上午，绍兴高速交警一大队民警巡逻至杭甬高速绍兴服务区的时候，发现一辆小车里面人头攒动，似乎坐很多人。于是民警上前查看，经过检查，该小车核载5人，却坐了8个人，其中4个大人和4个小孩。在检查时发现，车内4个小孩和2个大人挤在后排座位上，其中几个稍大的小孩还在边坐车边玩手机游戏。

　　据了解，驾驶员姓史，目前在萧山工作，车里是他一家人和他弟弟一家人。车上4个孩子本来是留守在安徽老家的，因为暑假到了，所以来萧山找父母一起团聚过暑假。史师傅看今天天气不错，就打算开车带孩子们来绍兴旅游，参观周恩来纪故居，鲁迅故居等景点。在出发之前，史师傅也意识到人有点多，不过想想都是小孩子就认为没有问题的，于是就从萧山出发，上了高速，本来应该在绍兴出口下高速，但因为快到绍兴的时候肚子突然很疼，史师傅知道前面有个绍兴服务区，于是开到服务区准备上厕所，没想到被交警发现了。

　　因司机驾驶载客汽车载人超过核定载人数20%以上的违法行为，民警对史师傅做出罚款100元记6分的处理。史师傅也认识到了自己的违法行为，保证以后不再犯了，并且当场让超员的三人下车，转坐其他交通工具。

　　超员处罚

　　法规规定，驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的罚款100元，记3分，超过核定人数20%以上的罚款200元，记6分。

　　《刑法修正案（九）》规定，在道路上驾驶机动车，有从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速的，处拘役并处罚金。

来源：绍兴高速交警