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2019年杭州快速路通车总里程增至219公里

2020年01月13日 17:19 都市快报 

  2019年,杭州召开城建项目推进大会,发布未来3年杭州城乡重大基础设施和市政公用设施建设项目清单。

  根据这份项目清单,2021年底前,杭州要完成41个快速路项目。

  目前建设情况如何?

  可以说,2019年,杭州快速路建设非常成功。全市快速路网建设各项目标任务全面完成,上康立交一期、之浦路三期、留石快速路北延等工程相继建成通车,文一西路、天目山路等工程持续加快推进,时代大道滨江段、风情大道(金城路-湘湖路)等工程开工建设;全市快速路通车总里程增至219公里,在建项目总里程约185公里。

  接下去,为加快构建多中心、组团式、网络化、生态型、一体化的市域空间布局,杭州将在2022年前,建成“四纵五横三连十一延”464公里快速路网,为2022年亚运会创造良好的交通环境。

  45分钟时空圈

  正在不断进化中

  “之浦路三期开通后,从杭州南直通城西,开车来回送货方便多了。”提到杭州的快速路,老肖立刻点赞,“从杭新景高速下来后,我就直接进入快速路,从之浦路隧道到紫之隧道,再到紫金港隧道,不要太方便哦!再也不用去市区转圈圈了!”

  老肖是在杭州做物流生意的,整天在路上跑,运送各类家具、家电。

  “就说去临平,本来只能走世纪大道,去年9月底留石快速路全线通车,走新开的留石快速路新路段,只要10分钟左右就能到临平,比走地面道路快了15分钟。”老肖说,开车最看重时间,路上快一点,就可以多送一两单,心情也好。“而且还可以通过留石高架路,去往城西、三墩、紫金港等地,还能无缝衔接秋石快速路、上塘快速路,去哪儿都很方便。”

  老肖说的,就是去年9月28日开通试运行的留石高架路(世纪大道段)。这段新开通的快速路,西起留石高架路主城区段、东至临平望梅路,全长7.14公里。是杭州“四纵五横”“十一延”快速路网规划中的“一延”:留石高架路(世纪大道段)直接对接杭州主城快速路最北的一横:留石高架路(主城段)。未来,随着留石高架路西延段的建设,从临平出发,可以一路直达未来科技城以及正在动工中的杭州西站枢纽。

  而这条快速路的开通,只是杭州快速路建设的一部分。

  近几年,随着秋石高架、秋石四期、环北地下通道、机场快速路、东湖快速路、留祥路快速路、紫金港路-紫之隧道-之浦路快速路、文一路隧道、东湖路北延、秋石快速路北延等先后建成,主城区快速路网基本成型,极大地缓解了城市交通压力。

  “2019年,是杭州快速路建设任务艰巨的一年,随着杭州城市框架不断拉开,快速路网已成为推动杭州城市空间升级、城市中心功能疏解优化、城市能级提升的重要抓手。”市建委相关负责人说,目前,杭州至少有24条快速路正在全面建设,部分还处于市中心位置,对建设技术、环境影响的要求都很高。

  “不断拉开的杭州快速路网,正逐步融入轨道交通、快速路网、主次干道、公共交通、慢行系统这张‘大路网’,大幅提高了城市交通的快捷通达能力,成为助力杭州融入长三角、加快一体化,提升杭州城市能级的重要引擎。”市建委相关负责人表示。

  2020年是全市快速路网建设的关键之年。

  接下来,就让我们来看看杭州目前快速路项目进展吧。

  1。文一路提升改造二期工程

  (五常港河-荆长大道)

  西起荆长大道,东至五常港河。全长约1.71公里,主线为地下隧道形式,双向4车道规模。目前电力等管线迁改已完成,正开展交通便道施工。计划2021年完工。

  2。江东大道提升改造工程一期

  西起河庄大道以西,东至青六路以东。全长约4.58公里,主线为地下隧道+局部地面快速路形式,双向6车道规模。目前全线围护结构完成65%,隧道主体工程完成2%。计划2021年完工。

  3。天目山路提升改造工程古墩路-古翠路段

  西起天目山路古墩路交汇处以西90米,东至天目山路古翠路口。全长约2.03公里,主线为地下隧道+局部地面快速路形式,双向4车道规模。正进行快速路隧道围护结构施工。计划2021年完工。

  4。环城北路-天目山路

  (中河立交-古翠路)提升改造工程

  西起天目山路古翠路口,东至项目2号工作井。全长约2.33公里,主线为地下隧道形式,双向4车道规模。计划2021年完工。

  5。文一路提升改造工程一期

  (紫金港立交-五常港河)

  东起紫金港立交,西至五常港河。全长约2.35公里,主线为地下隧道+地面快速路形式,双向4车道规模。电力等管线迁改已完成,交改便道已基本完成。计划2021年完工。

  6。余杭区崇贤至老余杭连接线(高架)工程

  东起秋石快速路疏港互通,西至现状东西大道规划城南路交叉口,全长约34公里,主线为高架桥形式,双向6车道。已完成总工程量的33%。计划2021年完工。

  7。乔司至南苑连接线工程

  西起石大线,东至望梅路,已于去年9月28日竣工通车。

  8。 03省道东复线高架南延工程

  老路改扩建项目,终点止于现状03省道东复线与东瑞四路交叉口,全长约4.8公里,主线为高架桥形式,双向6车道规模。目前正进行桩基、承台、墩柱、现浇梁、梁板预制等施工。计划2021年完工。

  9。彩虹快速路西延西湖段

  (杭州至富阳城际铁路工程)

  快速路与杭富城际铁路共线,西起320国道金家岭二桥,东至杭富城际铁路音乐学院站,全长约0.83公里,主线为地下隧道+地面快速路形式,双向6车道规模。正在进行冠梁、支撑和主体结构施工。计划2021年完工。

  10。时代大道改造工程(滨江段)

  北起白马湖路(时代大道与火炬大道交叉处),南至滨江与萧山区界,全长约1.01公里,主线为高架桥形式,双向6车道规模。已完成总工程量的42%。计划2020年完工。

  11。 彩虹快速路(高新五路-东入城口已建段)

  西起高新五路,东至东入城口已建段,全长约1.27公里,快速路主线为高架桥形式,双向6车道规模。已完成总工程量的28%。计划2021年完工。

  12。 之浦路(紫之隧道出入口-杭州南收费站)

  提升改造三期工程

  北起紫之隧道南口往南约2.25公里,南至杭州南收费站,于去年9月23日全面竣工通车。

  13。杭州绕城高速公路留下互通改建工程

  位于杭州绕城高速公路与杭徽高速公路交叉处,对现状留下互通进行原位改建。南北方向全长约1.56公里,东西方向全长约1.27公里。正进行桩基施工,计划2021年完工。

  14。时代大道改建工程

  北起时代大道滨江与萧山交界,南至时代大道与绕城高速公路交叉处,全长约6.60公里。主线为高架桥形式,双向6车道规模。已完成总工程量的54%。计划2021年完工。

  15。 临余公路(科技大道)综合改造工程

  西起农林大路,东至青罗线,全长约8.4公里。已完成总工程量的64%。计划2020年完工。

  16。艮山路提升改造(彭埠立交-东湖路)工程

  西起艮山路同协路交叉口,东至艮山路建华路交叉口,全长约1.52公里,主线为高架桥形式,双向6车道规模。目前桥梁主体结构已完成,正开展桥面铺装和附属工程施工。计划2019年底高架完工。

  17。 彩虹快速路西延富阳段

  (杭州至富阳城际铁路工程)

  快速路与杭富城际铁路共线,西起杭富城际铁路科创园站,东至杭富城际铁路文创园站,全长约1.47公里。主线为地下隧道+地面快速路形式,双向6车道规模。正进行快速路隧道主体结构施工。计划2021年完工。

  18。 余杭区望梅路互通工程

  南起望梅路汀城路交叉口以北,北至望梅路临丁路交叉口以南;西起留石快速路北延(乔司至南苑连接线工程)预留跳水平台,东至世纪大道望梅路交叉口以东,由一条高架主线、4条互通匝道组成。全长2.46公里,高架匝道双向6车道规模,互通匝道单向单车道规模。已完成总工程量的60%。计划2020年完工。

  19。下沙路与12号路

  提升改造及附属配套工程

  西起下沙路聚首路交叉口,东至下沙路海达南路交叉口以东,全长约1.78公里。主线为地下隧道形式,双向6车道规模。已完成总工程量的10.5%。计划2021年完工。

  20。艮山东路过江隧道工程

  西起12号大街与23号大街交叉口以东、东至大江东滨江二路互通立交(规划)接线。全长约4616米。目前已开始主体结构施工。计划2022年完工。

  21。风情大道(机场路-建设二路)

  北起风情大道机场路交叉口,南至风情大道建设二路交叉口,全长约1.76公里。主线为高架桥形式,双向6车道规模。已完成总工程量的15%。计划2021年完工。

  22。艮山路提升改造(彭埠立交-东湖路)

  西起艮山路五号港以西100米,东至艮山路杭海路交叉口,全长约1.93公里。主线为高架桥形式,双向6车道规模。目前桥梁主体结构已完成,正在开展桥面铺装和附属工程施工。计划2020年完工。

  23。留祥路(花蒋路以东-绕城西线)

  提升工程

  东起花蒋路东侧约574米,西至绕城高速收费站,全长约1.05公里。主线为高架桥形式,双向6车道规模。主线桥梁下部结构基本完成,计划2020年完工。

  24。 彩虹快速路西延富阳段

  (杭州至富阳城际铁路工程)

  快速路与杭富城际铁路共线,西起杭富城际铁路科受风井,东至杭富城际铁路科创园站,总长约1.95公里,主线为地下隧道+地面快速路形式,双向6车道规模。目前正进行快速路隧道基坑土方开挖和主体结构施工。计划2021年完工。

来源:都市快报

  记者:岳雁

制图:高薇

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