面包车超员120% 存在严重安全隐患

　　9月6日20点27分许，绍兴高速交警在G92杭州湾环线绍兴出口整治时，查处一辆核载5人的小型普通客车，车上竟然载客达11人，超员乘客全都得不到安全带的保护。

　　当天晚上，绍兴高速交警一大队民警在绍兴出口进行违法行为集中整治时，发现一辆小型普通客车上密密麻麻坐了一车人，民警随即让车上人员全部下车进行清点，这一点着实让民警吓了一跳，一辆核载5人的小型普通客车，车上却下来了11个人，而且都是成年人，毫无安全意识的一车人，让民警感到细思极恐。

　　据车辆驾驶员丁某讲述，他原先是去杭州的工地，把他的工友接回了的，谁知道正好也有几个工友要回绍兴，就想着顺路，就一起带过来了，当时确实也没有考虑太多，想着就怎么点路应该问题不大。民警对司机进行了超员教育，对超员乘客没有安全带保护存在安全隐患进行了讲解。驾驶员丁某也感到十分后悔，以后不会再有这些侥幸心理了，一定安全文明开车上路。由于丁某的驾驶证已记满12分，民警对其驾驶证进行扣留，并通知他到大队进行违法处理，目前案件正在处理中。

　　面包车超员行驶，存在着严重的安全隐患，因为面包车自身带有“硬伤”：

　　面包车的硬伤

　　面包车超员行驶，弊处多多，超员的危害远比你想象中严重。车辆的载质量增大，进而总质量增大，破坏了车辆设计、制造和使用的基础，对车辆的动力性能、抗侧翻性能、转向性能、制动性能和轮胎性能等都会产生不利的影响，大致可以分为以下6个方面：

　　➤ 抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆

　　对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻的概率也越大。而中小型客车本身轮距较窄、重心较高，抵抗侧翻的能力本来就差，一旦超员，重心进一步变高，更容易发生侧翻。

　　➤ 制动性能下降，刹车距离延长

　　一方面，超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾事故。另一方面，车辆刹车是靠刹车片与轮毂之间的摩擦来实现，而摩擦会使相互接触的两个物体温度升高。对超员车辆来说，总质量增大，刹车时需要更大的摩擦力和更多的能量，制动器表面温度升高也更快，进而使车辆制动效能快速下降。

　　➤ 转向稳定性下降，侧滑、翻车风险大

　　超员时，后部重量变大导致重心后移，当达到一定车速时，前轮转向时如受到极小的干扰，也会急剧横摆、急转，非常容易侧滑或翻车。

　　➤ 轮胎负载大，容易发生爆胎

　　超员使轮胎长期超负荷运行，胎内气压和温度均比较高，地面附着性能下降，非常容易发生爆胎事故。

　　➤ 长期超负荷运转，传动轴等部件容易断裂

　　若车辆长期处于超员状态，传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转，会发生突然断裂、抛出，进而导致侧翻、碰撞和其它意外事故。

　　➤ 加重事故严重程度

　　在车上，“安全带、座椅、车身”依次为乘客提供安全防护。但是对超员乘客来说，他们没有安全带的防护，后两级防护基本失效。当发生交通事故时，他们不仅更容易受到伤害，而且受到的伤害更严重。

　　高速交警提醒

　　违法超员祸害大，生命岂能视儿戏，一旦发生事故后果不堪设想，一切直接责任都得由驾驶人承担。车辆超员后，车辆的各项性能都会受到不同程度的影响，且乘客无法正常使用安全带，一旦发生紧急情况后，容易造成伤害，且因空间狭小导致逃生困难，后果将不堪设想。

来源：绍兴高速交警