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杭州地铁2号线东南段计划11月通车

A-A+2014年6月6日01:40青年时报评论

  时报讯这几年杭州公共交通体系得到大力发展,但仍与市民的需求有差距:公交车速度不快,地铁和公交的换乘还不是很方便。昨天上午,杭州市人大常委会召开专题汇报会,听取自上周以来各路调研组调研杭州公共交通的状况。记者从会上获悉,今年,杭州要在治堵重点区域内新增主要道路公交专用道40公里,新增公交车400辆;陆续开通10条高峰地铁换乘线路。

  从美政路始发的198路公交车,途经复兴路、鼓楼等,最后到达拱北小区,是连接城南和城北的重要公交线路,上周三早上7:50,记者跟随市人大常委会调研组体验了一下该路公交车。从美政路公交站出发,还有空着的座位,一路低速行驶至市肿瘤医院,车厢里就已坐满了人,到达丰乐桥南时,站着的乘客明显多过了坐着的。从美政路公交站到丰乐桥南站,5站路,用时18分钟。

  乘客说,这样的速度还算是快的,通常这段路要跑上近30分钟,“人多造成上车时间长,还有私家车和公交车抢道,单程下来1个小时都算是快的。”

  198路,只是杭州公交车的一个缩影。调研组成员表示,公交行驶速度慢,平均运行速度12公里/小时;路权使用分配关系不均,私家车占用公交专用道等,都是目前杭州交通比较普遍的现象,“这种情况下,公交怎么快得起来?”

  针对这种情况,记者从会上获悉,今年底之前,杭州要在治堵重点区域内新增主要道路公交专用道(双向建设)40公里,推出两批“百线公交提速”线路30条,新增40个公交站点,新增公交车400辆;主城区新增、更新公共自行车3000辆。陆续开通10条高峰地铁换乘线路,新辟和优化10条地铁站点接驳线路。

  而在轨道交通方面,地铁2号线东南段计划11月通车试运营,地铁4号线首通段(彭埠站—近江站,共10站)计划明年春节前通车试运营,形成地铁1、2、4号线网状环路。

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