乘坐飞机出行安全、舒适、便捷,是多数人出远门的首选,但由于机场的限制,部分没有建设机场的地方只能靠高铁、大巴等交通方式到达。

  为了让民众出行更方便、货运更便捷,近日,省民航强省建设领导小组办公室印发了《浙江民航强省建设行动计划》,提出到2020年,全省运输机场拥有国际国内航线550条以上、年旅客吞吐量达8000万人次、A类通用机场达20个等目标,发展水平走在全国前列。

《计划》还定下了这些任务,未来浙江要在航空领域“大展宏图”。《计划》还定下了这些任务,未来浙江要在航空领域“大展宏图”。

  构建区域协同的运输机场网络

  浙江将充分发挥杭州萧山国际机场的核心和龙头作用,布局建设顺丰、圆通等航空快件运输基地,将杭州萧山国际机场建设成为长三角世界级机场群核心机场之一。到2020年,旅客吞吐量力争进入全球前50位。

  建成宁波栎社国际机场三期扩建工程、完成温州龙湾国际机场航站区扩建工程,推进义乌机场航站区扩建(二期)、台州机场改扩建、舟山机场扩建等重大工程建设;支持衢州机场建设成为浙皖闽赣四省边际地区重要机场;同时开工建设嘉兴、丽水机场。

  届时,杭州、宁波、温州、嘉兴、金华、衢州、舟山、台州、丽水9个市,都将拥有或即将拥有民用机场。

  浙江将加快杭州萧山、宁波栎社、温州龙湾国际机场轨道交通建设,三大千万级机场全部通达轨道交通,实现民航运输、轨道交通、地面交通在机场的零换乘。研究连接杭州萧山、宁波栎社、温州龙湾等枢纽机场之间的快速便捷化交通方式。

  建立便捷畅通的航线网络

  加大杭州萧山国际机场、宁波栎社、温州龙湾国际机场的国际航线开拓力度;推动义乌、舟山机场航空口岸开发开放。

  依托顺丰、圆通等货运航空公司,发展国内全货机新航线,开辟并加密至东南亚、日本、韩国、俄罗斯等国家地区的直达全货机航线,力争新增3条以上中远程洲际全货机航线。

  着力提升航班正常率。强化航班运行保障能力,完善航班大面积延误预警和处置机制。

  打造国内领先的通用航空服务体系

  浙江重点加强偏远山区、海岛地区、地面交通不便地区以及通用航空制造产业集聚区、农产品主产区、主要林区、5A级旅游景区、国家级旅游度假区的通用机场建设,统筹布局满足抢险救灾、应急救援等需求的直升机临时起降点。

  鼓励发展水上通用机场,完成建德千岛湖、东阳横店通用机场扩建,建成宁海、诸暨、台州湾等一批通用机场。

  支持舟山、台州等海岛地区和温州、衢州、丽水等偏远山区、地面交通不便地区发展岛际航空和短途航空运输。支持台州、湖州等地建设大型无人机飞行基地。

  加快建德千岛湖、新昌天姥山等通用航空旅游示范工程和建德、文成、奉化等国家级航空飞行营地建设;支持温州建设“全域低空旅游观光圈”,促进东阳横店通用航空+影视+旅游融合发展。

  大力开展通用航空飞行培训,布局建设若干通用航空飞行培训基地。