5月22日上午,在宁波北仑区青峙化工码头西侧的海边,工人师傅正操纵钻机为甬舟铁路项目进行地质钻探。据现场工人彭师傅透露,这个编号为20190的孔钻深75米,已在当天完成钻探。而在离海岸近3000米的海中,铁四院甬舟铁路海上钻探施工船也在进行最后一个孔位的钻探作业。

  据了解,为确保世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道设计数据更加准确详尽,在原设计的孔位基础上今年又进行了增加,最后一个孔位的钻探作业预计在5月25日前全部完成。

  金塘海底隧道,西起宁波北仑区青峙化工码头西侧,东至舟山金塘岛木岙区间水域,全长16.2千米, 其中海中段8.3千米,海域最大埋深 50m,海域最小埋深约 17m,隧道最大水压约 0.85MPa。建成后将成为世界上最长、承受水压最高的海底高铁隧道。