近日，甬舟高速公路复线金塘至大沙段工程PPP项目投资协议签约仪式在舟山举行。
浙江省交通集团作为PPP项目联合体牵头人，与浙江交工等联合体成员，以及舟山市大桥建设管理中心共同签订股东投资协议，标志着这条总投资达109.32亿元的超级工程，向开工建设又迈出了重要一步。
甬舟高速公路复线金塘至大沙段路线全长约18.92公里，工程起于舟山市定海区金塘镇化成寺水库东侧金塘枢纽，路线经册子岛、富翅岛至舟山本岛，跨越西堠门、桃夭门、富翅门三座公铁两用桥，终于舟山本岛大沙。
这意味着中国规模最大的跨海桥梁群，将再添西堠门、桃夭门、富翅门三座跨海大桥。
此前，中国最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群——舟山连岛高速公路总建设里程达到了74公里，跨越8个岛屿，拥有8座大桥。
工程主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。
项目采用BOT模式，也就是“建设-经营-转让”的模式运作，合作期31年，其中建设期6年，运营期25年。
项目回报机制采用“使用者付费+可行性缺口补助”方式。
项目的签约建设，将极大提升舟山至大陆的陆路通行能力，对完善区域高速公路网布局，推动甬舟一体化和陆海统筹发展，加快浙江舟山群岛新区、中国（浙江）自由贸易试验区和舟山江海联运服务中心建设具有重要意义。
这一工程建成后，从杭州去舟山除了走现有的甬舟高速，还将有更多的高速公路路线选择。
值得一提的是，未来从杭州去舟山还可以坐高铁。建设中的甬舟铁路以宁波枢纽宁波东站为起点，经宁波鄞州区、北仑区，舟山金塘岛、册子岛、富翅岛，终于舟山市白泉镇。
设计行车时速250公里/小时，全线共设7个站，其中新建北仑西、金塘、马岙、舟山等4座车站，改造宁波东、邱隘、云龙等3座既有站。
甬舟铁路建成后，按照大站直达模式测算，宁波东站至舟山站用时约0.5小时，这样按照目前杭甬高铁的改造进展，未来杭州东站经停宁波东站至舟山站用时约1小时。
橙柿互动·都市快报 记者 黄煜轩
通讯员 苏志敏 吴逸
