6月29日是杭州地铁8号线、杭海城际和绍兴轨道交通1号线柯桥段开通后的首个早高峰，我们坐上了新开通的地铁列车，体验杭州地铁“破壁出圈”后，杭州都市区居民较远距离通勤的出行感受。

　　海宁许村人小郑早上多睡了20分钟

　　在地铁上还打了个盹

　　早晨8点左右，在余杭高铁站遇到海宁许村人小郑，他在钱江新城附近上班，以往都是开车通勤，全程1个多小时，如果遇上高架堵车时间较长，路上耗时要超过1个半小时。

　　“我们早上9点打卡，以前我都是7点起床的，昨天看快报的报道说从杭海城际许村站坐地铁到武林广场不到1小时，钱江新城离许村还要更近一些，我又查了地图，决定今天试一试地铁通勤。”

　　小郑仔细计算了时间，他今早7点20分起床，比原来多睡20分钟，“我们经常睡得很晚，是个起床困难户，多睡20分感觉很好。”

　　7点45分左右，他步行到离家不远的杭海城际许村站，坐上了杭海城际，5分钟左右就到了余杭高铁站。他发现，杭海城际开通后第一个早高峰人就不少。“通往杭州地铁1号线的通道里人很多，看上去都有点凤起路换乘站的感觉了。”小郑说，这是他见过余杭高铁站人最多的一次。

　　余杭高铁站的一位工作人员也说，今天余杭高铁站的客流多了不少，有一种突然“小站变大站”的感觉。

　　余杭高铁站换乘通道，换乘1号线的乘客非常多

　　在换乘通道里，拖着行李箱准备坐地铁去萧山机场的海宁人小陈说：“以前我觉得从海宁去机场非常麻烦，现在只要地铁换乘两次就能到，今天刚好体验一下。”

　　需要提醒大家的是，余杭高铁站仅停靠地铁1号线前往临平、湘湖两个方向的列车，若要往下沙、萧山机场，需要坐到客运中心站换乘萧山国际机场方向的列车。

　　早晨8点50分，小郑给我们发来消息，告诉我们他已经在单位打完卡了，他说在地铁1号线上找到了座位，并戏称：“在座位上又睡了一觉，睡得很爽！”

　　杭海城际换乘客流不少

　　1号线临平往湘湖方向相对集中

　　早高峰时段的余杭高铁站人流较多，地铁1号线从临平开往主城区列车上的乘客也多了不少。乘客邵女士说：“以往临平和南苑上车的乘客，可以把座位基本坐满，但站立的空间还富裕的，余杭高铁站上车的乘客不多。现在余杭高铁站又涌上一批乘客，列车里就显得有点拥挤了。”

　　与此同时，杭海城际往海宁方向的列车也很热闹，车上有不少说杭州话的尝鲜乘客。家住德胜的市民周大伯，就一路拿着相机拍了又拍，他准备坐到盐官站下，再到钱塘江边去走走。

　　这里穿插一个知识点：盐官站所在的位置离盐官观潮景区较远，如果想去看潮水，在盐官站下车后还需换乘其他交通工具哦！

　　在列车里还能学历史长知识

　　两列主题列车亮相杭海城际

　　杭海城际和杭州地铁1号线临平支线一样，部分路段列车在高架上行驶，今天，（6月29日）两列主题列车“百年华诞号”和“交通强国号”亮相，坐在车里不仅能看风景，还能长知识。

　　“百年华诞号”列车，以红、黄为主色调，通过车厢内外的主题元素和影像设计，将一列突出中国共产党带领广大人民在经济、科技、文化等领域辛勤耕耘，建设富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化国家的红色列车展现在人们面前。

　　“交通强国号”列车则以蓝、白为主色调，突出了城轨线路特色元素。

　　每列车的4节车厢均以“红色中国”、“与潮共舞” “交通强国”、“文韵心潮”四个主题画卷，向乘客简略展示了中国共产党带领下中华民族从站起来、富起来到强起来的历史进程。

　　橙柿互动·都市快报 记者 黄煜轩 

　　通讯员 叶梅魁  朱一飞