进入夏季,永康市前仓镇大陈村的民宿旅游进入了旺季,每周都有乘着大巴的上海、杭州等地的游客前来游玩、住宿,村里的40多户“农家乐”,1000余张床位基本订满。
“有这么多的大城市游客到我们村里来玩,都亏了通村的道路越修越好,”村民李芳昨天说,前两年因为通村道路狭窄,大客车进不来,一些团队游客进不来,直接影响了村里旅游的效益,现在路修好了,不管是自驾的,还是团队的,来村里的游客一波接着一波,真的非常感谢交通部门。
大陈村风景秀丽、气候宜人,是永康最早发展民宿经济的村庄之一。从下里溪通往前仓的县道公路,是村里进出外面世界的主要干道。近两年来,当地交通运输部门依托“四好农村路”建设,提升改造通景道路,消除道路交通瓶颈,实现“沥青硬化到地头、公共交通到村头、游客民宿到门头”,使之在为永康美丽公路的一条样板。
从路通、路畅到路域美丽
日前在省交通运输厅公布的2020年度全省农村公路路况评定结果中,永康市农村公路路面技术状况指数优良中等率达97.83%,在全省86个参检县(市、区)中排名第二。
自2018年以来,永康市交通运输部门以创建省级“四好农村路”示范县为抓手,在狠抓建设工程质量的同时,加强公路日常养护工作。一方面,交通运输部门严格落实农村公路大中修施工图的审查,制定质量管理规范,对工程的建设标准、质量标准、管理措施和工程质量鉴定等进行了明确和规范;另一方面,加强路容路貌整治,以机械清扫路面和人工捡拾路肩外垃圾相结合的方式,全天候做好日常保洁,保持路面干净。
“四好农村路”是指建设好、管理好、养护好、运营好的农村公路,我省明确提出到2035年,要全面建成具有浙江特色的高水平“四好农村路”,探索形成“四好农村路+”特色经济、乡村旅游、历史人文、休闲体育、养生健康等大量新业态和新模式。
改建后,全长14.12公里的临石线石柱至舟山路段成为“永康最美乡村公路”之一。行车穿梭在道路两旁挺拔的水杉树间,美丽的候车亭,醒目的安全标识,在夏日阳光照射下,光影斑驳,仿佛置身于一幅绚丽多彩的油画中。
经常往返于永康、武义两城间的永康市民徐星说,现在的永武公路路面不但变得比以前平整舒适,沿线的花草树木也越来越规整了。
从路通、路畅到路域美丽“舒、美、安”,正是永康农村公路这两年最大的变化。以永武公路为例,交通部门先后投资2000多万元,将路域沿线的自然边坡改为立式挡墙,实现绿化用地“腾笼换鸟”,一改以往“脏、乱、差”形象。
2018年至2020年,永康市农村公路完成大中修178.988公里,投资17370万元,完成“白改黑”86.407公里,投资29754万元,新改建公路112.22公里,投资36174万元。截止2020年底,全市建成农村公路总里程1070.447公里。
2020年,永康市交通部门将省级“四好农村路”示范县创建与美丽经济交通走廊建设融为一体,提出“美丽公路环线”建设,将辖区内7条农村公路列入“精品示范线”创建,对“精品示范线”沿线周边道路进行路面改建提升、绿化提档、标志标线完善等。先后创建美丽经济交通走廊225公里,并创新走出一条依靠“政策保障、资金到位、全域一体”的路子,“美丽公路+”增添经济发展新活力。
永康市公路与运输管理中心主任陈学军介绍,依托永康本土产业和文化特色,打造各具特色、各成风景、各具内涵的美丽公路环线。他们将全域农村公路划分成现代农业片区、山林田园片区、休闲运动片区、文化旅游片区、乡村工业片区,规划了“秀美山水线、田园风情线、森林运动线、果园飘香线、稻香寻村线、五金腾飞线、陈亮故里线”7条富有不同特色的公路,打造“五片七线”美丽环线。
总长55.35公里的双舟线是7条线路中最长的公路,途经花街镇、象珠镇、古山镇、方岩镇、舟山镇五个乡镇,2019年基本完成全线沥青路面改造后,路面舒适度大幅提高。在此基础上,永康交通部门在精品线创建基础上,挖掘串联沿线“果园飘香”“五金腾飞”“胡公文化”等元素,结合生态、和谐、历史等多方面因素提炼,在沿线及局部重要节点打造小品、雕塑,并在雅吕村段、下邵村段设置公路驿站,全线绿化秉承“宜绿则绿”“宜借则借”的原则,使其成为一条“生态路、景观路、富民路”。
呵护好每一条公路,来一次“环境革命”
2021年春节刚过,一场关于公路路域环境整治提升的专项行动在永康展开,这也是当地为了创建“四好农村路”示范县、助推美丽经济发展的年度“1号行动”。
“我们列出专项资金,将全域路域环境存在的问题摸排汇总,再进行‘清单式’整治。”陈学军介绍,此次整治采取“一个项目”的办法进行全面摸底、挂图作战、挂牌督办,与以往相比,力度更大。
为此,永康要求对全市公路及沿线进行路域环境综合整治,坑槽修补、路面保洁、边沟清理、公路附属设施清洗、绿化修剪、整治乱搭乱建等,进行一次“环境革命”,重塑全市路域环境新风貌,助力“四好农村路”创建再升级。
永康还通过建立“四好农村路”区域联盟工作机制促进美丽公路建设,即公路部门和线域范围企业、乡村联盟,形成工作联动、组织联建、管理联抓;区域共管、资源共通、成果共享的“三联三共”区域联盟机制;充分发挥企业专业特长,通过企业反哺资金、认养公路、提供企业产品、加大企业安全教育等系列工作,共同管理、养护农村公路。
农村公路规模较大,管养难度可想而知。永康市公路与运输管理中心特别注重预防性养护,利用好路面贴缝和灌缝两大“法宝”,天气晴好就对小病害路段进行贴、灌缝,最大程度的提高公路运行寿命。路面的管养跟路肩和边沟休戚相关,路肩、边沟的整治,投入了大量的精力,尽可能保证路肩的平顺和边沟的畅通。做好“防患于未然”的同时,更要有“亡羊补牢”的能力,业务科室基本做到每日巡查的频率,组建小修保养抢修队伍,发现病害,第一时间进行处置。
“四好农村路”的建设离不开一批敬业爱岗的专业人员,作为一名有30多年工作经验的技术骨干,尹晓春主要负责公路工程项目前期工作和大部分公路养护重点难点工作。她说:“作为公路人,我们要把每一条路都当成自己的孩子一样来呵护。”凭借长期积累的工作经验,她每年编报的项目合理,实施方案可行性强,近几年的几个重点难点工作,如花城路改造工程、2018年美丽公路工程、舟山镇穿镇段改造工程、2018年环保应急工程、下前线美丽公路工程、永武线美丽公路工程等都是她“啃”下来的。
从最初的出行困难,转变为现在的舒适交通,享受出行,四通八达的农村公路,如今正一条条掩映在永康的绿水青山间。经过这几年的努力,永康“四好农村路”建设有力助推乡村振兴,农村道路交通基本公共服务均等化水平达到100%。效益农业、乡镇工业和旅游服务业蓬勃发展,“四好农村路”在产业结构调整和乡村振兴,促进共同富裕示范区上成效明显。