高度智能化的“智慧列车”、52米长的城际动车组、时速600公里的高速磁浮道岔……在“轨道上的长三角”加速前行之际，全球先进的轨道交通真车等轨道高精尖技术和产品，将在本周末与杭州市民见面。

　　12月4日，第三届浙江国际智慧交通产业博览会在钱塘江南岸的杭州国际博览中心开幕。

　　本届博览会共设置轨道交通馆、航空航天馆、智能装备馆、智慧交通馆等6个线下展馆，火箭、卫星等航天元素、也首次在浙江国际智慧交通产业博览会上亮相。

　　“下一代地铁”可以开得更快

　　未来从远郊卫星城还能一趟车直通市中心

　　市民如果从奔竞大道上的入口进入杭州国际博览中心，就会看到一列列充满科技感的列车。

　　这是本次博览会的一大重头戏：室外轨道交通真车展，我们从轨道交通馆招展的省交通集团了解到，在本次展会上展出的列车，是国内新一代全球领先的三列轨道真车。

　　三列真车中的“下一代地铁”吸引了很多杭州市民的关注，市民吴先生拿着手机对着银色的车身连拍了一组照片，他说：“现在杭州已经有5条地铁线路，接下来还会有新的地铁线路开通，地铁已经是我们生活中不可缺少的东西了，所以我很关心未来的地铁会是什么模样，能不能开得更快，坐得更舒服。”

　　现场工作人员告诉吴先生，这列展出的“下一代地铁”，是中车四方最新研制的“CETROVO”技术平台地铁列车，最高运行时速可达140公里。目前杭州地铁1号线、2号线等线路上运营的列车，最高运行时速为80公里，“下一代地铁”相当于加速了75%。

　　“下一代地铁”不仅开得更快，还采用了无人驾驶技术，实现从发车启动到加减速、停站、开关门、回库等运行的全过程全自动驾驶。

　　此外，“下一代地铁”还设有智能化感知系统，通过1100多个监测点，实时感知列车的“健康”状态。如果运行途中出现异常时，可以自动预警和远程维护。

　　随着杭州城市骨架的不断拓展，杭州都市圈内各城市间的融合发展不断推进，尤其是杭海、杭绍两条城际铁路开通时间的日益临近，城际铁路列车也引起了不少市民的关注。

　　本次展出的另一列车，是来自中车长客的时速160公里CJ5E-A型城际动车组，这次展出了两辆编组，车长52.35米，车宽3.3米，车重109吨，满足城际铁路快启、快停的运用需求。

　　来自中车浦镇的时速160公里双流制市域A型车同样适用于城际铁路，这一列车可满足区域经济快速发展和中心城市与远郊城镇间一站式抵达的交通要求，可实现与既有地铁项目的互联互通。

　　未来，这一列车从远郊卫星城镇出发，可直接运行至中心城市的市中心，避免了旅客换乘，大大提高了出行效率。

　　除了真车展，在国际博览中心内的轨道交通馆，市民还可以看见不少列车的模型，我们在中国中车的展馆里，就看见了即将开通的杭州地铁6号线列车模型——“蓝胖子”。

　　曾吸引了很多杭州市民坐飞机、高铁去打卡的网红列车——重庆轨道交通3号线列车模型也在展馆中亮相，这列车乘坐起来，感觉就像过山车一样，在都市楼宇和山水之间穿梭，现场吸引了很多市民拍照，有人还把头趴在列车模型的窗口，假装自己正在乘坐的样子。

　　神舟四号返回舱、嫦娥四号着陆器模型

　　航空航天爱好者过足眼瘾

　　神舟四号返回舱、嫦娥四号着陆器模型、水陆两栖飞机、东方红一号卫星的1：1仿真模型、长征系列、天文一号火星车……首次亮相浙江国际智慧交通产业博览会的火箭、卫星等航空航天元素，让爱好者过足了眼瘾。

　　在神舟四号返回舱前，不少市民都在感叹中国航空航天事业的快速发展，2002年底，神舟四号无人飞船发射升空并成功进入预定轨道，在太空中飞行6天零18小时之后顺利返回降落。

　　与杭州市民见面的这个返回舱，是中国航空航天事业发展的见证，它对中国全面掌握和突破载人航天技术具有重要意义，为实施载人航天飞行，把中国航天员送上太空奠定坚实基础。

　　在航空航天馆中，一架架飞机展现出即将翱翔天空的姿态。

　　让很多市民兴奋的是，未来自己驾驶着这些飞机翱翔蓝天的机会将越来越多。

　　如白领氏通用航空的直升飞机，市民只要考出直升机驾照，就可以开这样的私人飞机了。

　　本月开通的“二绕”

　　可以30秒内主动发现事故；

　　杭州与温州直达通行将缩短至1小时

　　实时反馈路况、事故秒级反馈、精确测算行程时间……人、车、路协同发展的现代高速公路，是公众出行的新期待。

　　在本届博览会上，浙江交通集团详细介绍了其运用大数据、云计算、5G通信等新技术开展沪杭甬高速智慧化提升改造、即将在本月开通的杭州绕城西复线（杭州二绕部分路段）智慧公路试点建设的新成效和杭绍甬智慧高速公路的创新探索。

　　工作人员介绍，沪杭甬高速智慧化提升改造的杭甬高速柯桥-绍兴段试验路段已经率先建成，当你驾车行驶在这个智慧化提升试验路段，会发现道路上方和路边多了很多“慧眼”——每隔250米布设了一套毫米波雷达和视频数据结构化设备，每隔两公里布设一套车道级的主动管控门架系统，实现事故30秒内主动发现，1分钟开始主动管控。

　　“慧眼”能精准感知车辆停在路上不动或发生事故等异常情况，并在30秒内实现反馈，事件核实后，主动管控系统实行分车道提示，发布限速、提示变道、禁止通行等信息。

　　另外，系统会根据实时路况、过往大数据以及道路公司的施工安排、导流等，精准算出行程所需时间，为司乘人员推荐推荐最优路线。

　　杭州绕城西复线智慧公路，在提升通行效率的基础上，更加注重交通出行安全。如在隧道交通管理中，通过AI视频分析，可实现隧道内事件分钟级发现，隧道入口主动管理、人汽通门精准诱导，实现智能疏散。

　　在沪杭甬和绕城西复线的建设成果基础上，杭绍甬智慧高速公路建成后将全面支持准全天候通行、人车路智慧交互。

　　我们还了解到，本月，瑞苍高速、杭温铁路二期、衢丽铁路等交通项目也将开通建设，加快构建浙江省域1小时交通圈。

　　杭温铁路二期是杭州市民非常关心的交通项目之一，这一项目新建正线59公里，设计时速350公里，总投资94.80亿元，新建桐庐东、浦江两座车站。

　　杭温铁路一期即义乌至温州段工程已全面开工建设。

　　杭温铁路全线建成后，杭州与温州直达通行将缩短至1小时，成为两地之间最便捷的客运通道。

　　本届浙江国际智慧交通产业博览会将从今天（12月4日）持续至12月6日。

　　市民若想前往杭州国际博览中心观展，可在到达现场后通过微信小程序报名通道，关联身份证，打通“健康码”，在通过小程序报名后，现场刷身份证并配合相关检测后入场。

　　记者 黄煜轩 培训生 俞婷莉

　　通讯员 徐丽婷 苏志敏