铁路杭州站发布消息,全国铁路将于10月11日零时起实施今年第四季度列车运行图,铁路杭州站安排开行旅客列车486对,较“7.1”图增加4.5对。

  杭州站增开旅客列车10对,杭州东站减少旅客列车3.5对,杭州南站减少旅客列车2对,杭黄线与“7.1”图持平。杭州至上海间增开9对动力集中式动车组,满足杭州至上海间高峰期及周末运能紧张的需求。

  杭州至郑州间开行最快始发终到高铁列车,特别适合商务客流或对时间要求高的旅客选乘。杭州至庆元间增开旅客列车,杭州至绍兴间增开市域列车,更好满足旅客出行需求。

  杭州至上海间增开9对动力集中式动车组

  杭州至上海间增开9对160公里时速动力集中式动车组(“绿巨人”)列车,满足杭州至上海间高峰期及周末运能紧张的需求。9对“绿巨人”的开行,将进一步提高杭州和上海南两个车站的始发终到能力,减少旅客在杭州市内交通用时,使杭州站始发直达上海的列车由原来的3趟增加到12趟。

  9对动力集中式动车组列车为上海南-杭州D5401/D5404、D5405/D5408、D5407/D5410、D5411/D5414、D5413/D5416、D5417/D5402、D5403/D5406、D5409/D5412、D5415/D5418次。

  9对动力集中式动车组列车中,杭州站最早7:28开车、9:06终到上海南站,最晚20:18开车、22:07终到上海南站,两地间运行时间在100分钟左右。

  杭州至郑州间高铁始发终到刷新速度

  新图对杭州-郑州东G3118/G3117次1对列车改为杭州东始发终到,运行区段调整为杭州东-郑州东,中间仅停靠芜湖、合肥南、阜阳西、周口东四个车站,全程运行时间为4小时35分,是杭州至郑州间,目前最快的始发终到高铁列车,特别适合商务客流或对时间要求高的旅客选乘。

  G3118次列车杭州东14:30开车,19:05终到郑州东站;G3117次列车郑州东9:06开车,13:40终到杭州东站。

  其中杭州东至合肥南运行时间为110分钟左右,杭州至合肥间较调图前两地最快运行时间压缩15分钟左右。

  杭州至庆元间增开旅客列车

  衢宁铁路于9月27日开通运营。杭州至庆元间开行2对动力集中式动车组列车和2对普速列车,分别是杭州-庆元D5491/D5492次1对,上海南-庆元D5495/D5496次1对,北京-福州K645/K646次1对,徐州-福州K1091/K1092次1对。杭州至庆元间最快运行时间为4小时44分钟,沿线旅客出行将更方便快捷。

  杭州至绍兴间增开市域列车

  新图中,杭州南站将安排开行旅客列车61对,并重新公布萧甬线市域列车开行方案,比“7.1”图增加1对,具体车次如下:杭州南—绍兴2对,车次为S2101/S2102、S2103、S2105次;杭州南—上虞3对,车次为S2201/S2202、S2203/S2204、S2206、S2208次。杭州至绍兴间增开市域列车,更好满足区域客流通勤需要。

  铁路部门提醒广大旅客,由于铁路施行新列车运行图,部分列车调整运行区段、更改车次或变更始发终到站,请旅客们看清购票信息显示乘车站(如购票信息上写有“杭州”二字,例如 “杭州-上海虹桥”的旅客,请到杭州火车站(城站)乘车;购票信息上写有“杭州东”三字,例如 “杭州东-南京南”的旅客,请到杭州火车东站乘车;购票信息上写有“杭州南”三字,例如“杭州南-黄山北”的旅客,请到杭州火车南站乘车),切莫跑错乘车站,造成不必要的麻烦。