绍兴市车管所最新统计数据显示，今年6月，绍兴全市新增上牌车辆达1.07万辆，也就是说，平均每4分钟就新上牌一辆汽车。截至今年6月底，我市机动车保有量已达158万辆，按照绍兴现有的常住人口500万计算，每3~4人就拥有一辆机动车。
再说一组数据。
据绍兴市统计局数据，在2018年末，绍兴市城镇家庭中每百户家庭拥有私家车数量已达63辆；而在2005年，这一数字仅5辆。2005年全市每百户农村居民仅拥有3辆私家车；到2018年末，全市每百户农村居民拥有私家车42辆。无论是城镇还是农村，家庭的私家车拥有量均呈现井喷式增长。
数字仍在迅猛增长。今年6月下旬，为了提振市场消费信心，释放居民消费潜力，绍兴多地出台购车现金补贴政策。以越城区为例，2000万元汽车消费补贴4天内被抢完，3704辆汽车的购置者享受到4000元、6500元、8000元不等的政府补贴，补贴拉动汽车消费6.8亿元。
“从近期的消费结构来看，改善性需求占了较大比例，来买车的不少原本都有车，我们给消费者也提供了置换补贴等优惠措施。”袍江一家豪华汽车品牌4S店销售人员小刘说，对于很多家庭而言，现在考虑的已经不是买车，而是换更好的车了。“大家不再满足于‘代步’，开始有了对车辆内饰、轴距、空间、马力等方面的要求，折射出老百姓生活的提档升级。”
“现在大家都热衷于自驾游，经常带着亲友亲近大自然，体验绿水青山、田园风光，感受面朝大海、春暖花开。车辆变化的背后折射的是家庭和美丰盈。”绍兴文理学院商学院公共管理系副主任白文杰博士说，“开着汽车加速奔小康，一个方面体现了市民收入水平质的飞跃，私家车已经成为寻常百姓家的标配而不再是奢侈品；另一方面，也体现城市基础设施的飞速发展，路网织密，道路拓宽，城市框架拉大，大交通体系的完善与成熟，这些都为市民驾车出行提供了有力的交通保障和优质的出行条件。”
