6月29日上午，随着中铁五局施工人员操作着两台MG-450型提梁机将一榀重达844吨的预制箱梁成功架设在余杭特大桥桥墩上，标志着湖杭高铁全线首榀箱梁架设成功，全线建设正式迈入架梁施工阶段。
湖杭铁路是“轨道上的长三角”节点工程、2022年杭州亚运会的配套项目。这条铁路北起湖州市，途经湖州市德清县和杭州市余杭区、富阳区，南至桐庐县，线路全长137.7公里，速度目标值350公里/小时。全线共设车站6座，分别为湖州站、德清站、杭州西站、富阳西站、桐庐东站、桐庐站，其中杭州西站、富阳西站和桐庐东站为新建车站。
“湖杭铁路作为国家高速铁路网主骨架商合杭、宁杭铁路的南延通道，建成后将助推长三角城际铁路网的建设，全面实现浙江省1小时交通圈，对于富阳接轨长三角融入全省大湾区大花园大通道大都市区建设，加快富阳经济社会发展将起到积极的推动作用。”中铁五局相关负责人介绍说。
据悉，为确保项目在杭州亚运会前顺利通车，湖杭铁路建设工期不断缩短，首榀箱梁架设比预期提前了三个月。
自3月份进场以来，正值疫情爆发，项目部严密制定疫情防控实施方案，加强人员管控、备齐防疫物资、办公区域消杀多措并举，确保疫情防控和施工生产两手抓。该项目以建设智慧工地、绿色工地、环保工地为目标，优化施工方案，倒排工期计划，细化管理职责，加强技术交底，克服了工期紧张、天气极端、场地受限等困难，迅速完成搬、运、提等架梁设备拼装，不断掀起施工大干高潮，为顺利实现全线首架奠定了坚实的基础。
