杭州东北角的海宁,作为与杭州联系最紧密的环杭地区之一,最近有两个“大新闻”。

  一个是海宁境内的“杭海新区”深度融杭,被纳入了钱塘新区战略规划范围;另一个是贯穿海宁的沪杭高速公路开始了“高架化”改造,将与沪杭高速公路杭州市区段相接。

  这让一贯受杭州购房者青睐的海宁,尤其是“杭海新区”的楼市关注度,又进一步得到了提升。

  甚至,有网友在都市快报北高峰观察微信公众号后台留言:“这是否意味着,杭海新区所在的海宁许村、长安一带,被划入了钱塘新区,已经成为杭州的一部分了?”

  杭海新区纳入钱塘新区战略规划范围

  打造长三角一体化高质量发展平台

  显然,“杭海新区被纳入杭州”,这是一种误读。

  杭州钱塘新区和海宁市,在上月签署“全面战略合作协议”,海宁杭海新区被纳入钱塘新区战略规划范围。这一面积超过200平方公里的区域,将和杭州钱塘新区一道,共同打造跨行政区一体化发展的示范区、长三角一体化高质量发展的标志性大平台。

  但是,这一全面战略合作协议,并不代表着行政体制或是行政区划的直接调整。两地的各类行政体制,也没有进行大幅度调整。

  根据合作协议的内容,两地将积极推进跨区域发展规划研究、实现两地相关政策同城一体化效应、加强两地产业的交流与合作,推动产业协同发展。

  同时,两地还将推动功能聚合,共同完善公共服务网络。重点推进跨区域轨道交通、道路等重大交通设施互联互通,开展人才培养合作,促进两地教育、医疗等人才交流合作。

  这个合作协议,尽管和杭海新区“并入杭州”不是一回事,但对于本身就与杭州联系十分紧密的杭海新区来说,仍是一个非常大的利好刺激。

  杭州国际城市学研究中心一位博士研究员认为,杭海新区被纳入钱塘新区战略规划范围,是海宁融杭发展的一个重要的标志性事件。这是一个非常明显的政策导向,将在政策层面推动海宁的进一步融杭发展,有利于杭海新区未来的全方位融合,对于两地市民来说,也会在心理上拉近距离。

  海宁融杭交通利好不断

  上建高架直通,下建“连杭路”

  在城市学家们眼中,海宁融杭发展的步伐,早在几年前已大步迈开,如今成果凸显。

  交通就是其中重要的融杭发展成果。如贯穿杭海新区,连接杭州和海宁的沪杭高速公路,由于大量路段为坡式路基,这阻隔了杭海新区南北向的联通,给杭海新区未来的整体发展,以及海宁打造深度融杭的地面交通网带来了较大影响。

  沪杭高速杭海新区段改造效果图

  在省交通集团等多家单位的协作下,沪杭高速公路许村段的“高架化”改造工程,已于上周开工。这一工程与已进行“高架化”改造的沪杭高速公路杭州市区段相接,采用双向六车道高速公路标准,设计速度120公里/小时。

  与此同时,高架下的地面道路也同步新建,取名“连杭路”,采用双向四车道城市主干路标准,设计速度60公里/小时。

  “高架化”工程将确保在2022年杭州亚运会开幕前建成通车,届时,从杭海新区到杭州城区的沪杭高速公路,将形成一条完整的高架化高速道路。届时,海宁许村、长安等地区与杭州市区的互联互通,将再次得到强化,这对海宁积极实施全面“融杭接沪”战略影响深远。

  而杭海新区融杭的另一大交通项目杭海城际铁路,近日,其隧道盾构双线已成功穿越运营中的杭州地铁1号线,这意味着杭海城铁建设的一个重大风险源被消除,为全线盾构顺利贯通打下了坚实基础。

  杭海城际铁路计划今年实现全线隧道通、桥梁通和除余杭高铁站外的地下车站出入口通。预计到2021年,这条城际铁路就将建成通车。

  很多杭州购房者

  瞄上了杭海新区楼盘

  走出杭州,去环杭城市买房,是很多杭州购房者近年来的新选择。他们往往会根据城市发展的导向和趋势,以及交通、政策等方面的利好,来决定购房方向。

  海宁,尤其是被戏称为“融杭桥头堡”“杭州11区”的许村镇、长安镇(高新区),更是楼市热门板块。

  正是因为看中杭海新区的多项利好,很多杭州购房者早已“占领”了杭海新区的多个楼盘。在海宁许村一个新楼做销售员的海宁人小张,在杭州上大学时曾学过一些杭州话,这在他的工作中派上了大用场。小张说:“来我们楼盘咨询买房子的很多都是杭州客户,我会说一些杭州话,感觉瞬间和客户拉近了距离,这也帮助了我销售业绩的提升。”

  当然,说到杭州购房者跨市到杭海新区一带购房的最大理由,小张说,还是“交通”。他说,在海宁楼盘的推销策略中,首先会告诉客户楼盘地处城铁站口,很多购房者一听就来了兴趣。

  杭海新区不少楼盘的售楼处都会摆放城铁模型

  “在售楼处看房时,我们会一直向购房者强化楼盘与城铁车站的距离概念,杭州人已经感受过地铁的便利,这对于他们来说是最大的吸引要素。”小张说。

  一街之隔

  每平方米房价相差上万元

  当然,小张所说的“杭州人”定义宽泛。他们可能是地道的老杭州人,看上了杭海新区的潜力而选择购买这里的房产;也可能是在杭工作的新杭州人,因预算有限,看中了这里相对较低的房价和未来融杭的生活便利性,所以在这里买房安家。

  杭州和海宁新区两地,目前依然存在着一定的房价差,可以说,这是海宁楼市目前的最大优势。

  以许村为例,其与杭州临平仅一街之隔的海澜半岛小区,综合多家二手房平台数据,该小区近月的二手房成交均价为20491元/平方米。

  与其紧邻,且归属杭州的广宇·鼎悦府,近月的二手房成交均价达33414元/平方米。两个分属于海宁和杭州的小区,虽是邻居,每平方米的价格差却多达上万元。

  周边归属杭州的华元欢乐城、余之城等小区,也与海澜半岛有着较大的价格差。

  到了许村、长安的中心地带,这一价格差更加明显。房天下数据显示,绿城华景川·兰园、杭海学府等新盘住宅,目前的销售均价约为19000元/平方米,远低于临平的同类新盘。

  这样的情况也同样存在于下沙和与其相邻的海宁盐仓、大学城北等板块。有些市民还戏称海宁盐仓、大学城北是“杭州的燕郊”。

  北高峰观点:

  价格差或代表高潜力

  但楼市下行时也要承担高风险

  深度融杭的杭海新区,虽然不能与“并入杭州”划上等号,但它的确“不是杭州、就在杭州”。待杭海城际铁路以及都市圈内其他公路、铁路交通网络进一步建成,再加上各项政策与制度的融合完善,生活配套设施的建成,这些利好的加持,都有助于提升海宁楼市的价值。

  从这个角度来看,杭海新区目前相对较为便宜的房价,以及和杭州房价形成的“剪刀差”,都是楼市升值潜力的体现。

  然而,购房者仍需格外警惕,楼市行情遇冷时所隐藏的风险。

  一旦楼市进入下行,杭州市区的房产交易量、房价会双双回落,那么外溢至环杭一带的购房需求必将加速回落,购买力将收缩至市区内。此时,海宁等环杭县市的楼市吸引力会被大大削弱,基于买房“买涨不买跌”的普遍心理,对当地楼市也会造成较大影响。

  当然,处在“后峰会前亚运”时代的杭州,城市总体实力正在大幅提升中,由此辐射的超强发展力,长期来看,或将助推杭州都市圈内海宁、绍兴、德清等环杭城市的高速发展。

  见习记者 黄煜轩 文/摄

  通讯员 朱侠光 朱蓓蕾